座次在全球汽车销量榜单之中正出现严重的重大变动，中国品牌以惊人速度快速崛起，部分传统巨头却面临着严峻的挑战。这不但映射出技术路线的更迭，还预示了全球汽车产业格局的重塑。

榜单格局重塑

在今年上半年的时候，全球汽车销量处于前十位置的车企名单产生了显著的调整情况，除去丰田以及大众依靠超过400万辆的销量稳固地居于前两位之外，其他八家车企的排名均出现了变动，其中，来自中国的比亚迪和吉利的表现格外凸出，它们的排名双双出现了上升，这种变化打破了好多年来由日系、德系以及部分美系车企主导的稳定格局，预示一场全新的竞争时代已然要到来了。榜单发生变化，并非只是名次的单纯交换，其背后是不同车企于产品策略方面、市场布局方面以及技术路线方面存在差异的集中展现，而这最终反映于终端销售数字之上。

中国车企强势上升

在处于变动状态的格局里面，比亚迪以及吉利是上升趋势最为迅猛的两家，它们的销量同比增长速度分别达到了33%与29%，进而成为了前十名之中增速最为快速的两家汽车企业，并且还是仅有的两家增速冲破10%的企业，这样的高增长顺势推动了销量以及排名的向上跃升，在今年上半年的时候，比亚迪集团售卖了214万辆汽车，借此让其从去年在全球的第八位置上升至第七，吉利集团则售出了193万辆，排名从第十跃进到了第八，率先进入全球汽车企业销量前十的行列 。

新能源驱动增长

有两家中国车企迅速地上升起来，这跟它们在新能源汽车领域达成的成功紧密相连，无法分割。比亚迪始终坚守只生产新能源汽车的战略方针，借此在电动化转型进程里抢先占据了有利时机。在今年上半年的时候，比亚迪于海外市场实现了突破，其海外新能源车的销售量超过了45万辆，跟去年同期相比呈现出大幅增长的态势，增长率达到了132%，这已然成为它实现增长的关键推动力量。当前，比亚迪所开展的业务已经覆盖了全球112个国家以及地区。吉利于新能源范畴同样展现强劲攻势，上半年其旗下品牌新能源车总体销售量超越72.5万辆，与去年同期相较激增126%，新能源汽车渗透率已然超过50% 。

日系车企面临压力

呈对比状况且情形有所变化之事态是，中系车企处于上升态势，而情形与之不同的是，部分日系车企排名出现下滑，本田排名下降，日产排名下降，铃木排名下降，日产销量约一百六十 、一万辆，同比下滑百分之六 ，已跌出全球位列前十的销量名次里 ，被排除于前十销量位置外矣 。美国市场是日系车具备重要意义的阵地所在区 。然而今年美国对日本进口汽车实施针对加征百分之十五关税之事设 ，此政策举措对于日系汽车美国市场的销量以及所对应的利润产生了明显显著的影响 。同时丰田在今年第一财季净利润大幅减少 ，本田在同阶段净利润巨额减少 ，日产于今年第一财季净利润大量减少 ，它们都承受着不可小觑的经营方面的压力 。

在华市场此消彼长

于中国市场而言，竞争态势的变化更显突出，以擅长燃油车的日系品牌，在此正遭受主打新能源汽车的中国品牌的强力挑战，今年上半年，本田以及日产于中国的销量持续呈现下跌态势，相比于去年同期降幅都超过了17%，在日系车企当中，唯有丰田的在华销量出现了小幅度的回暖，这是它近四年来首次达成同比增长的情况，主要是依靠其纯电动车型“铂智3X”的销量带动，中国市场所出现的变化，乃是全球市场格局变动的一个典型代表。

区域竞争全球化

主要市场 像中国或是美国 这种竞争得影响可不只局限在这儿 早就开始往全球其他区域扩散了 示例来说 东南亚这市场 日系车以前长期盘踞超过70%份额 可跟着中国电动汽车进来 这格局正被打破 越来越多价格有竞争力 技术配置丰富的中国新能源汽车涌入东南亚 在慢慢啃食日系车传统优势地盘 正因这样 全球汽车产业竞争变得更复杂 更激烈了。

伴随着电动化趋向于在全球范围内加快速度，您对于哪一种类型的车企在之后的三年之中的发展前途更加看好呢？是转型较为快速的传统意义上的巨头，还是发展势头正处于强盛状态的新能源领域的领军者呢？欢迎在评论的区域分享您所具备的看法，同时也请对本文进行点赞以及转发，使得更多的人能够加入到讨论之中。