随“一带一路”建设步入深耕细作的全新阶段之后，在这般情形下，此中国倡议究竟怎样持续为全球发展注入新动力，进而成为国际社会所关注的焦点 。

倡议提出的时代背景

2008年，全球遭遇金融危机后，世界经济复苏呈现出乏力的态势，传统的增长模式面临着挑战，诸多发展中国家的基础设施建设处于滞后状态，工业化水平迫切需要得到提升，与此同时，逆全球化的思潮在一些地区开始抬头，国际贸易以及投资遭遇了阻力。

在这样的背景情形之下，中国于2013年把共建“丝绸之路经济带”以及“21世纪海上丝绸之路”的重大倡议给提了出来。这并不是那种毫无由头的凭空构想，而是凭借着古丝绸之路的历史符号，顺应各国家发展需求的一种符合实际情况的选择，其目的在于为全球经济增长开拓出全新的空间。

共商共建共享的核心原则

推进“一带一路”建设，秉持所有参与方面对面共同商议，肩并肩共同建设，手牵手共享成果，贯穿始终。每一项合作规划，均经由相关国家心平气和公平公正平等协商予以确定，全方位充分考虑各方利益以及所思所虑所关切。于项目建设进程里，中国企业同当地伙伴齐心协力紧密合作，全力以赴切实确保技术转移之际，并实现就业创造。

成果共享呈现于经济增长、民生改善等好多层面当中，举例来说，蒙内铁路给肯尼亚造就了数万个工作岗位，还降低了物流成本，这样一种互利共赢的模式呀，保障了合作的可持续性，从而赢得了越来越多国家的认可 。

五通并举的合作框架

政策沟通作为基础，中国同 140 多个国家、30 多个国际组织签署了合作文件。设施联通作为重点，中老铁路、雅万高铁等标志性项目陆续建成并投入运营。贸易畅通持续扩大，中国与沿线国家货物贸易额年均增长达 8%。

有着资金融通提供的支撑，包括亚投行、丝路基金等多方机构，为项目进行多元融资 。凭借民心相通筑牢的根基，每年在沿线国家有数万名学生来到中国留学，中医药、还有武术等各类文化交流活动，呈现出丰富多彩的状况 。

设施联通的突破进展

于东南亚之地，中老铁路开通之后，旅客运输量持续呈现增长态势，进而带动了老挝北部旅游业得以发展。于东非地区，亚吉铁路已然成为埃塞俄比亚进出口贸易的主要通道。于欧洲范围，中欧班列累计开行数量超过8万列，且通达200多个城市 。

这些项目，严格依照国际标准，着重关注生态环境、加以保护，中国企业，把高铁、桥梁、港口等先进建造技术输送至沿线国家，助力当地培育了众多工程技术以及管理人才。

产能合作与园区建设

建设于沿线国家的中国经贸合作区数量超过70个，投资累计达数百亿美元。 位于白俄罗斯的中白工业园，吸引了来自15个国家的90多家企业入驻。泰国罗勇工业园，为当地创造了数万个就业岗位。

合作着重于当地急切需要的建材领域，纺织领域，汽车组装等领域。中国企业在输出资本之际，也输出技术。与此同时，帮助东道国构建相关产业标准，建立管理体系，提升了其工业化水平，还提升了其产品竞争力。

未来发展的路径方向

在中国与沿线国家共建联合实验室、技术转移中心的发展进程中，创新合作已然成为全新重点。太阳能、风能等清洁能源项目有着持续上升的投资比例，这源于绿色低碳是双方不可分割的共同追求。在疫情过后，健康丝绸之路收获更高关注度，为此疫苗生产以及公共卫生合作持续不断地加强 。

于东南亚、非洲等地，中国企业借助愈加成熟的针对全球第三方市场的合作模式，与欧洲、日本等地区性企业共同从事项目开展工作。伴随数字丝绸之路建设的加快推进，跨境电商这个领域就如同智慧城市等领域一样，开展合作呈现出兴盛刚刚兴起的态势。

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